看见新风向丨从“重生产”到“重研发” 外资如何跟上“中国速度”

　　今年，全球经贸摩擦形势日益严峻，财经老王在不少贸易商会发布的商业调查报告中，却发现了这样一些值得关注的数据：

• 68%的加拿大企业计划未来五年扩大在华业务；

• 近六成受访的美国企业计划增加在华投资；

• 超九成德国企业明确表示：未来两年没有离开中国市场的计划。

　　不仅如此，今年一开始，中国就迎来了声势浩大的跨国公司高管“访华潮”，化工、医药、能源等重大外资项目也纷纷落地。外资看好中国，加快投资的背后，释放出了什么信号？又有哪些新变化呢？财经老王记者团的王楠正在安徽调研。

　　大众汽车集团（中国）首席技术官 吴博锐：在中国开展研发，让我们能够贴近客户，更快地响应客户需求。它现在也是集团在德国以外最大的研发中心。

　　把研发中心从德国向东迁移9000公里建到中国，有什么好处？吴博锐说，他们看重的是中国速度和中国效率，中国强大的制造业基础、领先的技术平台让这家老牌车企开始跑出“加速度”。

　　大众安徽总装生产质量主管工程师 徐超：忙，基本上一分多钟我们就有一台车会下线。现在我们研发快了，投产时间比以前也快了很多，这样我们才能尽快跟上中国市场的步伐。

　　专门针对中国市场搞研发搞生产，这不是外资发展的个案。新车型上市前夕，当地商务部门工作人员来做了一次服务走访。这些年，他们收集的外资企业需求，发生了非常明显的变化，而商务部门吸引外资的侧重点也发生了转变。

　　安徽省商务厅外商投资管理处处长 张锐：第一个阶段主要是生产要素的保障，第二个阶段是外资企业特别想积极融入我们的供应链产业链，第三个阶段也是目前这个阶段，外资企业特别想吸引本地的消费者。我们现在的招商引资主要以我们的产业发展的需求为主，把我们的产业链变强变壮。

　　记者在采访中了解到，现在，外资企业正从“在中国生产”转向“在中国创造”，中国市场也从“销售终端”逐渐升级为“创新策源地”。就在这几天，另一家汽车零配件德资企业总投资11亿元的新工厂竣工投入使用，这是这家德企进入中国市场以来最大规模的单笔增资，研发也是他们的重中之重。

眼下，中国已经发展成为全球最大的汽车市场、全球第二大消费市场、第一大网络零售市场。超大规模市场是中国经济稳健前行的底气，也是外资持续加码中国的重要原因。

　　大众汽车集团（中国）首席技术官 吴博锐：在中国市场有超过100个汽车品牌在竞争，这对所有参与者都是一个挑战，但我们对中国市场的信心是毋庸置疑的。这也是我们持续加大在华投入的原因之一。

　　外资看好中国市场，但是在中国经济高质量发展的同时，也面临市场竞争压力加剧等问题。如何实现可持续发展，外资如何适应和参与中国统一大市场发展与建设？听听专家怎么看。

　　总台央视记者 王雷：刚刚过去的一季度，外资进入中国有什么特点呢？

　　总台央视记者 王雷：您觉得外资进入中国，应该怎么实现可持续发展呢？

　　中国贸促会发展研究部部长 刘正富：现在中国的很多行业领域竞争都很激烈，激烈的市场竞争反过来也可以促使外资企业加快创新，从而提高自身的竞争力。我认为外资企业，第一个是根据“十五五”规划纲要描绘的新发展蓝图，进一步找准自己的定位，更好地融入中国的发展大局。第二个是抓住中国数字经济、绿色发展等领域蓬勃发展的态势，用好中国的创新优势。比如说，很多的跨国药企，最近几年都在中国设立了很多的创新研发中心。第三个是进一步加强与中国本土企业之间的合作，实现共同发展。与中国同行就是与机遇同行。

　　来源：央视新闻

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